各种耐油橡胶的介绍-韦尔克精密橡胶模具,塑胶模具

Author:韦尔克精密模具,橡胶模具,塑料模具,汽车模具     Date Posted:29 Dec 2019

橡胶的耐油性,是指橡胶硫化胶抵抗油类浸浊的能力。当橡胶制品与各种油类在一定的温度范围内长期接触时,油液可能渗透到制品内部,引起体积增加、溶胀。同时,油液介质可能从制品中抽出某些可溶性的配合剂(主要是低分子量的增塑剂),导致体积减小(收缩)。二者是一个动态平衡的过程。通常溶胀或收缩程度随制品与油液接触时间的增加而增大,直至体积变化达到平衡。温度越高,达到体积平衡所需的时间越短。此外,油品中的某些添加剂可能与橡胶分子发生化学反应,引起橡胶的交联或降解。

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进行橡胶耐油性对比性试验时,通常借助于ASTM标准试验油作比较,结果才有普遍性和可比性。这种标准试验油的粘度、苯胺点、闪点作了明确的规定。在一定的温度条件下将硫化胶试样浸泡于其中,测定其在浸泡前后的体积变化率、硬度变化、拉伸强度和扯断伸长率变化率或保持率。而对一些特殊要求的制品,使用有针对性的特殊油品,在一定温度条件下浸泡,测定硫化胶的物理机械性能外,必要时可观察试样浸泡后的外观,浸泡后油品的颜色和测定油品内部成分的变化情况等。

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橡胶的耐油性通常是指耐非极性油(燃油、矿物油、合成润滑油)。在设计耐油性橡胶配方时,应先了解油品介质的成分。常见的油品有如下几种:

1、燃料油。普通的汽油是常见品种。根据环保的要求,降低汽油中的含铅量,提高汽油的辛烷值,常在汽油中加入甲醇或乙醇,或加入甲基叔丁基醚,或增加芳烃族化合物的含量,得到混合型燃料油(极性增加);或者在燃料油中添加过氧化物得到氧化燃料油,会加速硫化胶的损坏。

2、矿物油。矿物油属于非极性油类,常用的ASTM 1、2、3号标准油就属于这一类。

3、合成润滑油。一般合成润滑油由基本液体和添加剂两部分组成。基本液体的类型有合成烃、聚亚烷基二醇、有机酯、磷酸酯、含硅、氟有机化合物、芳香族醚、水基阻燃性液体氯化烃等,添加剂包括抗氧剂、腐蚀抑制剂、去污剂/分散剂、粘度指数改性剂和倾点抑制剂、泡沫剂和极限压力剂等。




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